Ante la inminente llegada de la zafra 2024-2025, las autoridades y productores de caña de azúcar en México enfrentan desafíos en infraestructura e inundaciones que amenazan la próxima cosecha. En Morelos, la Unión Local de Productores de Caña de Azúcar (ULPCA) busca reparar puentes clave para asegurar el transporte de caña, mientras que en Quintana Roo, la construcción del Tren Maya ha generado inundaciones que han afectado más de mil hectáreas de cultivos.
En Cuautla, Morelos, el presidente de la ULPCA, Miguel Ángel Barranco, anunció que se han iniciado recorridos para evaluar el estado de caminos y puentes ante el inicio de la zafra, según reporta el periódico La Unión. La prioridad es garantizar que la infraestructura esté en condiciones óptimas para evitar retrasos y accidentes en el transporte de la caña de azúcar, especialmente por la carretera Ex Hacienda El Hospital-Cocoyoc, que conecta los campos de Ayala, Yautepec y Cuautla con el Ingenio Casasano.
Entre las principales preocupaciones está el puente “Xochimilcatzingo”, que ha sufrido erosión en el suelo debido a las lluvias recientes. Otro punto crítico es el puente de Calderón, una estructura antigua protegida por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), que muestra signos de debilitamiento. La ULPCA planea solicitar la construcción de un nuevo puente en la zona para garantizar la seguridad del transporte. La Unión Local Cañera busca agendar una reunión con el gobierno estatal para agilizar las reparaciones necesarias, con el objetivo de que la zafra se desarrolle sin contratiempos.
Cabe destacar que el Ingenio Casasano ocupa el primer lugar a nivel nacional en cuanto a ganancias para los cañeros durante la zafra. La preparación para la molienda es crucial, y la ULPCA está trabajando para superar las 750 mil toneladas de caña cortada, cifra lograda en años anteriores. Con experiencia y estrategia, los productores se preparan para este nuevo ciclo con optimismo.
Simultáneamente, en Quintana Roo, la construcción del tramo 7 del Tren Maya ha ocasionado daños a más de mil hectáreas de cultivos de caña, de acuerdo con El Diario 24 Horas. La secretaria de Gobierno de Quintana Roo, Cristina Torres Gómez, señaló que las inundaciones fueron resultado de la falta de pasos de agua adecuados en las obras realizadas por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). Ante esta situación, el gobierno estatal ha intervenido como mediador para que la Sedena indemnice a los productores y modifique los pasos de agua en la zona.
La afectación a las tierras agrícolas se atribuye a fallas en la construcción de drenajes en el tramo que comprende de Chetumal a Escárcega, lo que provocó inundaciones en los cultivos de caña en la zona ejidal. En respuesta, se logró un acuerdo de indemnización por 50 millones de pesos para los cañeros afectados.
Desde julio, Torres Gómez recorrió la zona afectada junto con Evaristo Gómez Díaz, dirigente de la ULPCA, y representantes de la Confederación Nacional de Productores Rurales (CNPR), así como Érika Ramírez Méndez, directora de la Comisión Nacional del Agua (Conagua). Durante el recorrido, constataron las afectaciones en los cultivos y la falta de pasos de agua y accesos para vehículos en varios tramos de la vía.
En ambos estados, los productores de caña de azúcar se encuentran en una situación crítica, ya sea por la necesidad de reparación de infraestructura vial o por las consecuencias de proyectos de construcción. La coordinación entre las autoridades y los productores será vital para asegurar que la próxima zafra se lleve a cabo sin mayores contratiempos.
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